ขนส่งสินค้าจากจีนแบบไหน “คุ้มจริง” เมื่อคิดรวมค่าภาษี-ค่าขนส่ง-ค่าดำเนินการ

ความคุ้มของการขนส่งสินค้าจากจีน ไม่ได้อยู่ที่ค่าขนส่งถูกที่สุด แต่อยู่ที่ต้นทุนรวมทั้งหมดตั้งแต่ต้นทางถึงหน้าร้าน ทั้งค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าภาษี และค่าดำเนินการต่าง ๆ หากเลือกผิด อาจเจอต้นทุนบานปลายแบบไม่รู้ตัว

หลักคิดง่าย ๆ คือ เลือกวิธีขนส่งให้เหมาะกับประเภทสินค้าและความเร่งด่วน แล้วคุมเกมด้วยพาร์ตเนอร์ชิปปิ้งที่แจ้งค่าใช้จ่ายชัด มีบริการครบ เพื่อลดความเสี่ยงและทำให้เห็นต้นทุนจริงตั้งแต่แรก

เหตุผลที่ “ของจีนถูก” แต่กำไรจริงต่างกัน

ราคาหน้าเว็บจีนอาจดูถูกมาก แต่กำไรจริงจะถูกตัดสินจากค่าขนส่งสินค้าจากจีนทั้งหมด ยิ่งบริหารต้นทุนแฝงได้ดี กำไรก็ยิ่งชัด

ต้นทุนจริงไม่ได้มีแค่ราคาสินค้า

ค่าขนส่ง ภาษีนำเข้า และค่าดำเนินการรวมกันอาจทำให้ต้นทุนต่อชิ้นสูงขึ้นกว่าที่คิด จึงต้องมองภาพรวมก่อนตั้งราคาขาย

เลือกวิธีขนส่งผิด กำไรหายทันที

ทางเครื่องบินเหมาะของเร่งด่วน ทางรถและทางเรือเหมาะของล็อตใหญ่หรือไม่รีบ เพราะเวลาและต้นทุนต่อกิโลต่างกัน ส่งผลต่อกำไรและเงินหมุนโดยตรง

ประเภทสินค้าเปลี่ยนเงื่อนไขและค่าใช้จ่าย

สินค้าทั่วไป สินค้ามอก. หรือของหนัก มักมีเรตและขั้นตอนต่างกัน ถ้าประเมินผิดจะเจอต้นทุนเพิ่มหรือทำให้ของติดขั้นตอนนานขึ้น

ค่าจุกจิกระหว่างทางคือตัวตัดกำไร

ค่ารวมพัสดุ ค่าแพ็กกิ้ง ค่าดูแลเอกสาร ค่าจัดส่งในไทย หรือความเสียหายระหว่างขนส่ง ล้วนเป็นจุดที่กินกำไร

ระบบติดตามและความชัดเจนเรื่องค่าใช้จ่ายทำให้คุมกำไรได้

การเช็คสถานะได้ตลอด และการแจ้งค่าใช้จ่ายเป็นระบบช่วยลดความผิดพลาด ลดของตกหล่น และทำให้คุมต้นทุนต่อออเดอร์ได้แม่นขึ้น

อัตราแลกเปลี่ยนและค่าชำระเงินมีผลมากกว่าที่คิด

ส่วนต่างเรทเงิน ค่าธรรมเนียมโอนเงินจีน หรือการเติมเงินช่องทางชำระเงิน อาจทำให้ต้นทุนต่อออเดอร์ผันผวน ควรคิดเผื่อไว้ตั้งแต่ต้น

รายการค่าใช้จ่ายที่ผู้ค้ามักลืมคิด

กำไรจากของจีนจะชัดหรือไม่ ไม่ได้ดูแค่ราคาสินค้า แต่ขึ้นอยู่กับต้นทุนลงจอดขนส่งสินค้าจากจีนทั้งหมด หลายคนพลาดเพราะลืม 3 ค่าใช้จ่ายนี้

ภาษีนำเข้าและ VAT

มักถูกมองข้ามตอนคำนวณกำไร ทำให้ต้นทุนต่อชิ้นเพิ่มทันทีเมื่อของถึงไทย ควรเผื่อไว้ตั้งแต่ตั้งราคาขาย

ค่าดำเนินการและพิธีการศุลกากร

มีทั้งค่าเคลียร์ของ ค่าเอกสาร และค่าบริการตัวแทน หากไม่รวมไว้ตั้งแต่แรก ต้นทุนจะบานปลายแบบไม่รู้ตัว

ค่าขนส่งยิบย่อยระหว่างทาง

ไม่ใช่แค่ขนส่งสินค้าจากจีน แต่รวมค่าส่งในจีนไปโกดัง และค่าส่งในไทยจากโกดังถึงหน้าร้าน โดยเฉพาะของหนักหรือหลายลังจะต่างชัดเจน

วิธีคำนวณต้นทุนขนส่งสินค้าจากจีนแบบง่าย ก่อนตัดสินใจนำเข้า

ต้นทุนต่อชิ้น = (ค่าสินค้า + ค่าส่งในจีน + ค่าขนส่งจีนไทย + ภาษี/VAT + ค่าดำเนินการ + ค่าส่งในไทย) ÷ จำนวนชิ้น

1. จดข้อมูลสินค้าให้ครบ ราคา จำนวน น้ำหนัก ขนาด และประเภทสินค้า

2. เลือกวิธีขนส่งสินค้าจากจีนตามเวลา เครื่องบินเร็ว รถกลาง ๆ เรือประหยัดสำหรับล็อตใหญ่

3. บวกภาษี VAT และค่าพิธีการให้ครบ แล้วเผื่อเรทเงิน ค่าจ่ายเงินอีกเล็กน้อยก่อนสรุปกำไร

เช็กลิสต์คำถามที่ควรถามบริษัทขนส่งสินค้าจากจีน

• ใบเสนอราคารวมอะไรบ้าง และมีค่าใช้จ่ายแฝงอะไรที่อาจเพิ่มภายหลัง

• คิดค่าขนส่งสินค้าจากจีนแบบไหน คิดตามกิโล คิว หรืออิงน้ำหนักปริมาตร และมีขั้นต่ำไหม

• มีตัวเลือกขนส่ง รถ เรือ เครื่องบิน ระยะเวลากี่วัน และเหมาะกับสินค้าของฉันแบบไหน

• ช่วยเคลียร์ศุลกากรให้ไหม ภาษี VAT คิดอย่างไร และประเมินต้นทุนลงจอดได้ก่อนส่งหรือเปล่า

• ถ้าของเสียหาย ของขาด เคลมอย่างไร มีประกันไหม และต้องใช้หลักฐานอะไรบ้าง

เลือกวิธีขนส่งสินค้าจากจีนอย่างไรให้กำไรไม่หาย

ถ้าอยากให้กำไรไม่หาย ให้เริ่มจากคิดต้นทุนต่อชิ้นก่อนสั่ง ไม่ดูแค่ค่าขนส่งสินค้าจากจีนถูกที่สุด แต่รวมภาษี ค่าดำเนินการ ค่าส่งในจีนเข้าคลัง และค่าส่งปลายทางในไทยให้ครบ จากนั้นเลือกวิธีขนส่งให้เหมาะกับสินค้าและจังหวะขาย ที่สำคัญคือเลือกพาร์ตเนอร์ที่แจ้งค่าใช้จ่ายชัด มีตัวเลือกขนส่งครบ มีระบบเช็คสถานะได้ตลอด และช่วยดูเรื่องเอกสาร เคลียร์ศุลกากร เพื่อลดความเสี่ยงของล่าช้าหรือค่าใช้จ่ายแทรกซ้อน สุดท้ายทางที่คุ้มจริงคือทางที่ทำให้ต้นทุนรวมต่ำที่สุด ภายใต้เวลาส่งมอบและความเสี่ยงที่ธุรกิจคุณรับได้ เพื่อให้ตั้งราคาขายได้แม่นและกำไรอยู่ครบทุกออเดอร์

แจกรหัสคูปองส่วนลดค่าขนส่ง 200 บาท สำหรับผู้ที่อ่านบทความนี้จนจบ รหัสคูปอง >>>  FEB2026 โดยคูปองสามารถใช้ได้ถึงวันที่ 30 มิ.ย. 2569 เท่านั้น